Neubau

 

BLS

2004 – 2005

 

Wo früher der Bahnhof Kerzers überquert wurde, führt heute eine neue Unterführung zu sämtlichen Geleisen.

Bei der Platzierung der Unterführung wurde darauf geachtet, dass die beiden Markenzeichen des Bahnhofs Kerzers, der Park mit den alten Kastanienbäumen und das frühere Stellwerk, erhalten bleiben. Die Unterführung sollte sich nicht völlig vom oberen Raum abgrenzen, sondern grosszügig, hell und identitätsstiftend sein. 

Neben den grossen tageslichtdurchflutenden Öffnungen, wurde zusammen mit dem Künstler Reinhard Morscher, in der Unterführung mit Neonlichtern hinter Kunststoffplatten die berühmte Kreuzung symbolisch in den Untergrund genommen.

Der Park wurde um das alte Stellwerk herum bis ins Geleisdreieck erweitert.